Cuốn sách "Xói cục bộ trụ cầu" được xem như cuốn sách chuyên khảo cung cấp cho các kỹ sư, nghiên cứu sinh, học viên cao học và bạn đọc trong và ngoài ngành xây dựng công trình giao thông cơ sở khoa học và thực tiễn, những thông tin chuyên sâu, cơ bản và cập nhật về cơ chế xói cục bộ, các thông số cơ bản ảnh hưởng đến xói cục bộ, cách tiếp cận vấn đề xói cục bộ và công thức dự đoán xói cục bộ trụ cầu qua sông từ trụ đơn đến trụ phức tạp đối với đất không dính và bước đầu đề cập tới đất dính ở trong và ngoài nước để mong được góp phần bé nhỏ vào công tác nghiên cứu, thiết kế công trình cầu qua sông đảm bảo được yêu cầu kỹ thuật, kinh tế, an toàn và hiệu quả. Cuốn sách có một số nội dụng đã được sử dụng để giảng dạy cho học viên cao học của ngành xây dựng công trình giao thông từ khóa 1 đến khóa 19.
Cuốn sách gồm năm chương:
Chương 1. “Lý thuyết dòng thế", giới thiệu vấn đề cơ bản của chất lỏng lý tưởng cần thiết để tiếp cận vấn đề xói cục bộ trụ và thủy lực cầu, đường.
Chương 2. Giới thiệu “Vai trò của nhớt (chất lỏng thực)" đối với trụ cầu nói riêng và công trình cầu nói chung, áp lực nước vào trụ cầu, ảnh hưởng của trụ cầu đến nước dâng tại cầu.
Chương 3. “Nhận thức cơ bản về xói cục bộ”. Chương này tập trung vào vấn đề cơ bản nhất của cuốn sách, phân tích và đưa ra công thức dự đoán xói cục bộ ở chân trụ cầu đối với trụ đơn và trụ phức tạp.
Chương 4. tập trung vào giải quyết vấn đề “Xói ở nhóm cọc” - xói tại chân nhóm trụ cọc.
Chương 5. giải quyết vấn đề “Xói cục bộ ở trụ phức tạp”, một vấn đề đang tốn nhiều công sức và giấy mực của các nhà nghiên cứu và thực hành xây dựng cầu đường
Tác giả xin bày tỏ sự cảm ơn đến tác giả của các công trình và bài báo trong các trang thông tin của tạp chí ASCE, TRB, JHR mà tác giả đã được sử dụng trong quá trình biên soạn sách. Lời cảm ơn cũng được gửi đến bộ môn Thủy lực - Thủy văn nơi tôi công tác, nơi tạo điều kiện thuận lợi cho công việc của tôi, đến các anh chị em làm công tác in ấn của Nhà xuất bản Xây dựng để cuốn sách đến tay bạn đọc. Do trình độ hạn chế nên trong quá trình biên soạn không tránh khỏi sai sót, rất mong nhận được sự góp ý của bạn đọc để lần tải bản tới cuốn sách được hoàn thiện hơn. Góp ý xin gửi về Bộ môn Thủy lực - Thủy văn, khoa Công trình Trường đại học Giao thông Vận tải, Láng Thượng, Đống Đa, Hà Nội. Điện thoại Bộ môn: 0437662536, số di động của tác giả 0912491456.
Tác giả.
Trần Đình Nghiên